Мэдээ
Гашуунсухайт-Ганцмод боомтын хил дамнасан төмөр замын бүтээн байгуулалт үргэлжилж байна. CNBC Mongolia-ийн мэдээлснээр, уг төслийн хүрээнд төмөр замын анхны дам нурууг угсарсан бөгөөд 8 багц ажлын нийт гүйцэтгэл 22.16 хувьтай байна.
Төслийн гол ач холбогдол нь Монгол, БНХАУ-ын хилийн боомтын нүүрс болон бусад ачаа тээврийн урсгалыг төмөр замаар холбох явдал юм. Мэдээлэлд дурдсанаар, хил дамнасан төмөр зам жилд 30 сая тонн ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай байхаар төлөвлөгджээ. Энэ хүчин чадал бүрэн ашиглалтад орвол автотээврийн ачааллыг бууруулах, экспортын тээврийн зардал, хугацааг багасгах, боомтын нэвтрүүлэх чадварыг нэмэгдүүлэхэд чухал нөлөө үзүүлэх боломжтой.
Гашуунсухайт-Ганцмод чиглэл нь Монголын уул уурхайн экспорт, ялангуяа нүүрсний худалдаатай нягт холбоотой стратегийн гарц юм. Тиймээс хил дамнасан төмөр замын бүтээн байгуулалтын явц нь зөвхөн дэд бүтцийн төсөл төдийгүй улсын экспортын орлого, төсвийн орлого, боомтын логистик, хөрш орны худалдааны урсгалд хамаарах бодлогын асуудал юм.
Анхны дам нуруу угсарсан нь барилга угсралтын ажил тодорхой шатанд орсныг илтгэх боловч нийт төслийн гүйцэтгэл 22.16 хувьтай байгаа нь цаашид олон ажлын хэсэг үргэлжлэхийг харуулж байна. Төмөр замын суурь бүтэц, гүүрэн байгууламж, дохиолол холбоо, эрчим хүч, хил гаалийн уялдаа, хоёр талын техникийн стандарт зэрэг асуудлууд төслийн ашиглалтад орох хугацаанд нөлөөлөх гол хүчин зүйлүүд хэвээр байна.
CNBC Mongolia-ийн мэдээнд төслийн нийт төсөв, гүйцэтгэгч байгууллага, ашиглалтад оруулах төлөвлөсөн хугацаа, Монгол болон Хятадын талын хариуцсан ажлын задаргаа дурдаагүй. Иймээс төслийн санхүүжилт, хугацааны график, гэрээний нөхцөл, боомтын хүчин чадлын тооцоог нэмэлтээр баталгаажуулах шаардлагатай.
Гол баримтууд
- Гашуунсухайт-Ганцмод боомтын хил дамнасан төмөр замын анхны дам нурууг угсарсан байна.
- Төмөр зам жилд 30 сая тонн ачаа тээвэрлэх хүчин чадалтай байхаар төлөвлөгджээ.
- 8 багц ажлын гүйцэтгэл 22.16 хувьтай байна.
- Төсөв, гүйцэтгэгч, ашиглалтад орох хугацаа баталгаажуулах шаардлагатай.